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對催化燃燒廢氣處理設備并不陌生,但是對催化燃燒設備的處理流程了解不多的人。 因此,今天,小編將向您介紹催化燃燒設備的過程:
1.首先對進入催化燃燒廢氣處理設備的氣體進行預處理,以除去灰塵,液滴和有害成分,從而避免了催化床的堵塞和催化劑中毒。
2.須要求催化床中的氣體溫度達到所用催化劑的起燃溫度,然后進行催化反應。 因此,對于低于起燃溫度的進氣,須對其進行預熱以達到起燃溫度。 特別是在開車時,有必要對冷氣進行預熱。 因此,催化燃燒方法適合于連續排氣的凈化。 在行駛時對進氣進行預熱之后,可以通過燃燒廢氣的熱量對進氣進行預熱。 如果間歇性排放廢氣,則每次開車時都要對進口的冷氣焓進行預熱,并反復啟動預熱器,以大大提高能耗。 氣體預熱方法可以是電加熱或煙氣加熱。 如今,使用了更多的電加熱裝置。
3.催化燃燒反應放出大量反應熱,因此燃燒廢氣的溫度很高,須回收這部分熱量。 通常,熱交換器通過熱交換器與輸入的低溫氣體連通,以減少預熱能量消耗。 剩余的熱量可以通過其他方法回收。 從漆包線和絕緣材料等生產設備排出的有機廢氣溫度較高的情況下。 如果干燥溫度可以達到300度以上,則不能將預熱器和熱交換器放置得太高。 但是,燃燒廢氣的熱量仍應回收。 有機廢氣處理中的催化燃燒過程有兩種:分體式和組合式。 在分體施工過程中,將預熱器,熱交換器和反應器分別設置為獨立的設備。 同時,它與相應的管道連接,通常用于處理大量氣體的情況。 組合過程將預熱,熱交換和反應部件安裝在同一設備上,即所謂的催化燃燒爐,過程緊湊,占地面積小。 體積小,通常用于處理小風量的場合。 在中國,存在這種設備的定型觀念,可以根據處理氣體的大小進行選擇。
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